Khingan Tunnel and Spiral of the Chinese Eastern Railway

Хинганский тоннель и петля КВЖД

ChinaЯкэши (близ станции Бокэту)1900–1904Transport

A single-track railway tunnel 3,077 metres long under the Greater Khingan range on the western line of the Chinese Eastern Railway. Excavation began in 1900 after surveys by the engineer Bocharov, was interrupted in summer 1900 and resumed in March 1901; the headings met on 20 October 1902 and traffic opened in 1904. A two-kilometre spiral loop approached the eastern portal to ease the gradient; a second bore was opened alongside in 1991.

Однопутный железнодорожный тоннель длиной 3077 метров под Большим Хинганом на западной линии Китайско-Восточной железной дороги. Проходка начата в 1900 году после изысканий инженера Бочарова, прервана летом 1900 года и возобновлена в марте 1901 года; сбойка состоялась 20 октября 1902 года, движение открыто в 1904 году. С востока к порталу подводила двухкилометровая спиральная петля, снижавшая уклон; в 1991 году рядом введён второй тоннель.

Property abroad

EraRussian Empire

FunctionIndustry and infrastructure

Present ownerPeople's Republic of China (Harbin–Manzhouli railway)

Acquisitionbuilt, 1904

StatusSold, transferred or lost

As of2024-11

Passed to Chinese administration together with the Chinese Eastern Railway; according to a list published in November 2024, the tunnel and the spiral loop belong to the state-protected Chinese Eastern Railway building group.