1 / 6

Железнодорожный вокзал Симферополя

Simferopol Railway Station

СССРСимферополь1946–1951ТранспортСталинский ампир

Вокзал сдан в эксплуатацию в 1951 году по проекту Алексея Душкина, задумавшего «ворота Крыма» в облике итальянского палаццо. Башня высотой 42 метра одновременно служит водонапорной со скважиной внутри. На циферблате башенных часов размещены астрономические созвездия вместо привычных знаков.

The station was put into service in 1951 to a design by Alexey Dushkin, who conceived it as the "gateway to Crimea" in the guise of an Italian palazzo. The 42-metre tower also serves as a water tower, with a well inside. The face of the tower clock displays astronomical constellations instead of the usual numerals.

Стоимость строительства

8 500 000 руб. (в ценах до 1961 г.), в ценах 1951 г.

Два независимых русскоязычных источника указывают, что строительство обошлось казне «более 8,5 млн рублей», что почти вдвое превысило плановую смету. Значение 8 500 000 — нижняя граница («более»); точная итоговая сумма в открытых источниках не приводится. Цена относится к году завершения строительства (1951), в рублях образца до денежной реформы 1961 года.

Железнодорожный вокзал Симферополя

Стоимость строительства

Карта

Видео

Источники

См. также