Совмещённый метро-автомобильный мост через Днепр, открыт 5 ноября 1965 года вместе с выходом метро на левый берег. Двухъярусная конструкция длиной 684,5 м и шириной 28 м из шести арочно-консольных пролётов; одно из первых крупных железобетонных арочных сооружений на сухих стыках. Главный инженер Г. Фукс.
A combined metro-and-road bridge across the Dnieper River, opened on 5 November 1965 together with the extension of the metro to the left bank. A two-tier structure 684.5 m long and 28 m wide, consisting of six arch-cantilever spans; it was one of the first large reinforced-concrete arch structures built with dry joints. The chief engineer was G. Fuks.