Мерефо-Херсонский мост (Днепропетровск)
Merefa-Kherson Bridge
Железнодорожный мост через Днепр, сдан в декабре 1932 года. Цельнолитой железобетонный арочный мост из 35 арок с двумя металлическими пролётами по 52 м, общей длиной около 1610 м; инженер Н. Колоколов впервые применил монолитный железобетон в таком масштабе. Оформление — в духе конструктивизма.
A railway bridge across the Dnieper River, commissioned in December 1932. A monolithic reinforced-concrete arch bridge of 35 arches with two steel spans of 52 m each and a total length of about 1,610 m; engineer N. Kolokolov was the first to use monolithic reinforced concrete on such a scale. Its design is in the spirit of Constructivism.
Карта
Видео
- ▶Мерефо-Херсонский мост, Днепр. Как выглядит мост через Монастырский остров из кабины локомотиваru
- ▶Мерефо-херсонский мост Днепропетровск - вид из последнего вагонаru
- ▶Merefo-Kherson bridge, Dnipro. What the longest reinforced concrete arch bridge in Europeen
Источники
- VisitDnipro — Мерефо-Херсонский мост
- Dnepr Future — история Мерефо-Херсонского моста
- Мерефо-Херсонский железнодорожный мост — Википедия
- Его дважды подрывали и восстанавливали: история Мерефо-Херсонского моста — Телеграф
- Мерефо-Херсонський міст — gorod.dp.ua (local history)
- Железобетонный гигант с кружевом: как строили Мерефо-Херсонский мост — nashemisto.dp.ua
- Merefa-Kherson Railway Bridge — Structurae engineering database
- Тайны Мерефо-Херсонского моста Днепра — dnpr.com.ua (фоторепортаж)
Похожие объекты
Днепропетровский государственный цирк
Днепропетровск, 1976
ДнепроГЭС
Запорожье, 1927
Kalma saun
Estonia, 1929
Piilsi
Estonia, 1930
Viljandi riigimaja
Estonia, 1926
Nurme, 47
Estonia, 1928