Однопутный железнодорожный тоннель длиной 1981 м, пересекающий отрог хребта Кодар на участке Витим — Новая Чара БАМа. Самый высокогорный тоннель трассы, сооружён в зоне высокой сейсмичности и многолетней мерзлоты на глубине до 148 м. На время строительства использовался временный обход через перевал.
A single-track railway tunnel 1,981 m long, crossing a spur of the Kodar Range on the Vitim–Novaya Chara section of the BAM. The highest-altitude tunnel on the route, it was built in a zone of high seismicity and permafrost at depths of up to 148 m. During construction, a temporary bypass over the pass was used.