Однопутный железнодорожный тоннель длиной около 1800 м под хребтом Дуссе-Алинь на восточном участке БАМа. Проходка началась в 1939 году и велась навстречу друг другу с перерывом в военные годы; в постоянную эксплуатацию введён в 1982 году. Один из старейших тоннелей трассы.
A single-track railway tunnel about 1,800 m long beneath the Dusse-Alin Range on the eastern section of the BAM. Excavation began in 1939 and was carried out from both ends toward each other, with an interruption during the war years; it was put into permanent operation in 1982. It is one of the oldest tunnels on the route.
45 422 900 руб. (в ценах до 1961 г.), в ценах 1949 г.
Генеральная смета строительства Дуссе-Алиньского тоннеля в размере 45 млн 422,9 тыс. рублей утверждена 15 марта 1949 г. заместителем министра МВД СССР генерал-полковником Чернышевым. Смета составлена М.Д. Чалых в 1948 г. и прошла экспертизу в апреле–мае 1948 г. комиссией ведущих инженеров МПС СССР. Источник — сайт о Верхнебуреинском районе, ссылающийся на архивные документы.